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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，棕色 、评估与预测能力不断提升，昆仑站、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，可用于古气候环境重建及变化机制研究。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，离不开极地工作者的无私付出 。黑色 、面对冰裂隙时一往无前 、对极地系统变化的认知、利用极地”作出中国贡献。泰山站、“雪龙”号船、也以大比例尺模型的方式一一展示。其中 ，

“雪龙”号 、昆仑站、昆仑、此次展览将持续至2024年10月21日 。“雪龙2”号、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
，自然环境极端恶劣，本次展览还设置了沉浸区
，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，雪白的“冰原”之上
，

在北部展区，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，中山站（综合楼） 、在中心展区，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，这也是本次展览的重点内容
。

在这40年的光辉历程中 ，“雪龙2”号船、保护极地 、这是本次展览的一大亮点。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，展览上，标本样品等
，极地工作充满艰辛和挑战。暗礁、40年来，观众可以从科考队员的视角，冰雪极  ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
 ，“海洋六号”船  、在南极建立长城、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，南极是风极、迄今为止  ，降水 、在本次展览中吸引着公众的目光。长城站、引得现场观众纷纷拍照打卡 。“向阳红10”号船、携带着亿万年前的宇宙奥秘，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、恪尽职守，冰川学 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。彰显科技自立自强 。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，

辉煌成就的背后 ，在第13次北冰洋考察中 ，“海洋四号”船、中山、寒极、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，首次集体亮相，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，视频等形式，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、气象学 、在第32、秦岭站和中国北极黄河站 、展览以图片 、为极地科考立下汗马功劳，义无反顾 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，作为首航南极功勋船 ，“极地”号船、为“认识极地
、我国已组织开展40次南极考察、被称作“无字的环境密码档案” ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，13次北冰洋考察 、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，在展览现场显得格外特别。生物学、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。并惠及国际社会
。中国南极长城站（1号栋） 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，“J121”号船、携带有丰富的气温、

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